Il grande porto di Al Faw sorgerà nella provincia di Bassora, lungo il Khar Abd Allah, in un'area non lontana dalla foce dei fiumi Tigri ed Eufrate. L’opera vale oltre 5 miliardi di euro. Il progetto prevede oltre 10 chilometri di banchine, aree di stoccaggio merci e silos per grano per 4,6 milioni mq., un milione di metri quadri di strade, ferrovie e servizi. Sarà una delle più grandi, se non la più grande, infrastruttura portuale del Medio Oriente. Il volume di traffico container che si prevede al massimo del suo sviluppo è pari a 7 MTEU/anno, circa 20.000 container al giorno. Il contratto per la realizzazione del progetto è stato siglato nel 2010 con il Ministro dei Trasporti e il Ministro della Pianificazione e della Cooperazione allo Sviluppo iracheni da un consorzio cui fanno parte Impregilo, Fincosit, Todini, Moratti, Condotte, Technital, Progetto Europa, Sima, Rsg Progetti.
Oltre agli interventi di tipo infrastrutturale si è reso necessario un piano di preparazione del personale che sarà preposto alla gestione del Porto. Capofila del progetto è l’Autorità Portuale della Spezia che si occuperà di supervisionare e coordinare il lavoro svolto dai soggetti coinvolti nella realizzazione: Scuola Nazionale Trasporti e Logistica e Cisita Formazione Superiore che cureranno gli aspetti più specificamente relativi alla formazione dei livelli manageriali del nuovo.
Appare evidente come la preparazione dell’elemento umano preposto a dirigere le varie fasi del Progetto, dalla Pianificazione strategica e logistica, alla progettazione e realizzazione del Porto e delle infrastrutture di collegamento, alla creazione di una zona industriale/commerciale in grado di intercettare una parte del traffico, alla gestione del porto in una visione globale internazionale, sia la chiave per il successo dell’intero porto.
Sarà questo capitale umano la risorsa più preziosa che consentirà di trasformare il grande investimento per la realizzazione del Porto e relative infrastrutture di supporto, in una macchina logistica-industriale che produrrà una grande ricchezza per il Paese e consentirà allo stato Iracheno di esercitare un effettivo controllo sul suo impiego e sviluppo.
E’ quindi sul capitale umano che occorrerà investire tempo, risorse ed intelligenze al fine di creare e preparare tutte le figure necessarie.
OBIETTIVI
Obiettivo generale del Training in oggetto è di accompagnare i partecipanti in un intenso percorso di lezioni, testimonianze eccellenti, visite guidate ed esperienze sul campo che permetterà loro di acquisire conoscenze e competenze di alto livello in materia di gestione portuale. A questo scopo, l’intervento intende sviluppare un tipo di formazione altamente specialistico, sia legato allo scenario dei trasporti internazionale, sia legato alle specificità del GPAF. I partecipanti acquisiranno una conoscenza a 360° legata al settore di riferimento, e al contempo acquisiranno padronanza degli strumenti necessari per tradurre tale conoscenza in strumenti di gestione operativa.
DURATA
Il percorso avrà la durata di 630 ore (circa 4 mesi) d’aula + 2 mesi di tirocinio presso Aziende eccellenti del settore o presso Autorità Portuali presenti a livello nazionale ed internazionale.
DESTINATARI
Il corso di formazione è destinato alla formazione di 20 manager esperti in gestione portuale.
LOGICA DEL PERCORSO
Il futuro personale dirigente sarà formato per gestire ed organizzare le aree gestionali che saranno assegnate alle responsabilità dei singoli individui quando il Porto inizierà ad operare. Per questo, oltre alla formazione comune a tutti i partecipanti, sarà previsto un modulo specifico professionalizzante per piccoli gruppi. I singoli gruppi approfondiranno la conoscenza di metodi e strumenti per la gestione di realtà aziendali specifiche (principalmente terminal, agenzie marittime e case di spedizioni, attività retroportuali, realtà istituzionali). Tuttavia, la formazione rivolta al futuro personale dirigente è stata concepita con uno scopo ancora più vasto di quello descritto. Le stesse risorse, infatti, è previsto che forniscano un significativo contributo sin dalla fase di progetto, costruzione e collaudo delle infrastrutture. Per questo, è prevista una formazione, comune a tutto il gruppo classe, che riguardi a 360° le problematiche di gestione portuale. Un modulo specifico, che avrà la forma del “Project Work” e che si avvarrà degli strumenti della progettazione partecipata, avrà come specifico obiettivo la verifica del modello di riferimento portuale italiano/europeo, tramite un lavoro guidato e condiviso svolto dalle stesse risorse irachene sulle caratteristiche del contesto che dovrà accogliere il modello. In fase di Initial Operational Capability del Porto di Al-Faw, i partecipanti seguiranno percorsi di refreshment, nell’ottica di un aggiornamento continuo delle competenze.
